静液压卷扬减速机MOBILEX GFT-W是卷扬机构的理想驱动装置。在非常艰苦恶劣的使用工况下能可靠发挥完美性能。MOBILEX GFT-W卷扬减速机适用于所有现 有的卷扬设备，例如汽车和履带式起重机。铁路起重机、舰船甲板、码头和集装箱起重机等。因其结构设计非常紧凑故可直接安装于卷筒内部。除节省空间另外，亦易于安装。经过表面硬化处理的齿轮以及经过调质和表面硬化处理的内齿圈，结合高精加工工艺，令本设备工作噪音低且高度可靠耐用。基于行业标准的齿轮设计同时符合经由本公司进行的稳固性计算，其设计汇聚了我公司多年广泛的专业实践经验。完美配合我公司采用的现代化的制造工艺。该行走减速机通过采用力士乐插装式马达等方法，令其总效率尤为优异。此产品目录中所描述的驱动设备仍在随时进行优化和进一步开发。根据特定的使用需求,可以订制生产其它传动比、尺寸和功率的设备。欢迎用户在项目策划阶段即与我们联系，针对您的特殊需要进行应用方面的咨询，以确定理想的传动解决方案。

综合观察分析我国减速机市场的发展状况，到现在为止市面上各种减速机的消费量不尽相同。微型减速机作为一种特殊类型的减速机，有其特有的市场前景群体。相信随着部分机械产品逐渐走向轻巧、简约化，微型减速机的市面可能会变得越来越开阔。微型减速机的体积较小，因此内部结构的装置和设计也变得更加精密和紧凑。相对于体积较大的减速机来讲，微型减速机实现了减速器减速机的难度要大一些。因为减速机是以电力作为驱动的，要使减速机的体积更小就意味着减速机内部结构的电机要设计的更为简约、小巧。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求，所设计的电机从外观上来看体积都比较大。与国外大型电机相比，耗费的原材料多，生产成本也较高，因为电机的缘故，减速机的体积也势必会较大。为了使微型减速机可以达到应用场景的实际需求就应该加快体积更小、功率更强的电机。在齿轮传动上，如何对齿轮更好的维护也一直是困扰微型减速机发展的一个问题。因为微型减速机的设计变得更加精密，因此齿轮在运行过程中所产生的摩擦力更大，润滑就成为运行过程中比较关键的问题。到现在为止这一领域的研究正在深入进行中，相信随着设计的不断优化，这一问题将得到彻底解决。